Alta potencia y máxima eficiencia: Magnax quiere revolucionar el coche eléctrico con un motor axial

Tierr@_de_N@die: Es cierto que la industria entorno al coche eléctrico tiene una cierta tendencia a centrarse más en el desarrollo de las baterías que de los propios motores eléctricos. Existen soluciones que ya están funcionando como son los motores de reluctancia variable más baratos y limpios de producir que los actuales motores asíncronos de inducción o los de imanes permanentes. Pero hay otras tecnologías que aún no han alcanzado su madurez industrial pero prometen una auténtica revolución en lo que se refiere a la relación peso/potencia: este es el caso de los motores de flujo axial.

El nuevo prototipo de Magnax tiene unas dimensiones de solo 275 mm de diámetro y 22,5 kg de peso generando potencias de entre 300 kW y 408 kW, lo que equivale a unos 400/550 CV.

Fuente (www.autonocion.com): Alta potencia y máxima eficiencia: Magnax quiere revolucionar el coche eléctrico con un motor axial