Alemania abre la primera autopista eléctrica para camiones

Tierr@_de_N@die: El uso de pantógrafos en las autopistas para el tráfico pesado tiene la doble ventaja de que, mientras el camión se recarga, tampoco emite CO2. Sin embargo, teniendo en cuenta el tamaño de las baterías que este tipo de vehículos necesitan, así como la potencia de la instalación utilizada, su rentabilidad dependerá del coste y la viabilidad técnica de electrificar un número suficiente de kilómetros (y eso, sin que acabes convirtiendo el transporte por autopista en transporte ferroviario...).

El Gobierno alemán ha inaugurado esta semana la primera autopista eléctrica para camiones. Se trata de un proyecto piloto en el oeste del país, con el que el Gobierno aspira a reducir las emisiones contaminantes en el transporte.

Fuente (elpais.com): Alemania abre la primera autopista eléctrica para camiones