Los fabricantes de coches se arriesgan a 14.000 millones en multas

Tierr@_de_N@die: Para poner en perspectiva la magnitud del reto al que se enfrentan las marcas en Europa. Noruega, que es capaz de vender casi la mitad de sus coches en versión eléctrica, está a día de hoy en un valor de 93 gramos de CO2 por kilómetro de media. En España, ese valor llega a los 114 gr/km. Noruega es, a día de hoy, el único país dentro de la UE que cumpliría con el requisito de los 95 gr/km...

Los fabricantes corren contrarreloj para reducir las emisiones contaminantes de sus coches nuevos y cumplir con el objetivo que ha marcado la Unión Europea para 2021: 95 gramos de CO2 por kilómetro. Según un estudio de IHS Markit, una consultora norteamericana, las automovilísticas están lejos de conseguirlo. La emisión media de los vehículos vendidos en la UE superará en ocho gramos la meta estipulada, lo que provocará que la industria se enfrente a sanciones de más de 14.000 millones de euros.

Fuentes (cincodias.elpais.com): Los fabricantes de coches se arriesgan a 14.000 millones en multas