Viena sentó precedente al introducir el transporte público a un euro al día

Tierr@_de_N@die: Es posible que para tratar de verdad el problema de la contaminación en las grandes urbes, haya que mirar más para la periferia y dejar de centrar nuestras miradas únicamente en el centro. Una red pública de transporte potente, bien dimensionada y, sobre todo, barata, es, probablemente la clave para enfocar el problema. O así lo demuestran ciudades como Viena, en dónde han conseguido ofrecer un bono anual a un euro el día. ¿Tendrá algo que ver con que Viena sea la ciudad europea en la que sus ciudadanos están más contentos?

La bajada de precios del abono anual a un euro al día ha funcionado en Viena, donde esta medida ha tenido un amplio respaldo tanto político como comunitario de manera prolongada. Cabe destacar que esta medida será efectiva y solo tendrá sentido si hay una doble voluntad, tanto ciudadana como política. Es totalmente necesario desprenderse de la dependencia del vehículo privado y acostumbrarse a viajar en transporte público. Pero, a la vez, esta medida tiene que venir acompañada de una voluntad política de mejorar y expandir vías y recorridos, crear nuevas conexiones, instalaciones y servicios de transporte –más allá de las demarcaciones administrativas del territorio–, así como adquirir nuevos trenes para que haya mayor frecuencia.

Fuente (elpais.com): Viena sentó precedente al introducir el transporte público a un euro al día