Todo lo que el coche sabe de nosotros y a quién se lo cuenta

Tierr@_de_N@die: En la medida que abrimos nuestras almas de conductores de nuestros vehículos, las marcas nos proporcionan un sinfín de servicios que vienen a mejorar nuestra experiencia como usuarios. El problema comienza cuando desconocemos qué información estamos compartiendo y el uso que hacen de ella. Creemos que lo sabemos, pero aceptamos las cláusulas de documentos que nos presentan en la pantalla sin apenas leerlos. ¿Alguien sabe, por ejemplo, dónde obtiene una aplicación como Whatsapp su beneficio? Pues si no lo sabes, este artículo te puede dar alguna pista.

Desde Toyota España manifiestan que no todos sus modelos recopilan datos, pero aquellos que ya cuentan con esa posibilidad (RAV4, Corolla, Camry o C-HR) almacenan unos 20 parámetros relacionados con el funcionamiento del motor, a lo que hay que añadir, de nuevo, la localización del vehículo. Se envían al centro de proceso de la marca cada vez que el conductor apaga el coche, a través de una centralita que tiene una tarjeta SIM integrada. Esa operación, resume un portavoz de la marca, se realiza siempre que “el usuario haya aceptado los términos y condiciones del servicio. Sin ese OK, no se reciben los datos”.

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