El coche autónomo arranca, pero no acelera

Tierr@_de_N@die: Pensar que en 2030 el 25% de los coches vendidos tendrán un nivel 4 o 5 de autonomía no me parece que signifique que las cosas, en lo que se refiere al vehículo autónomo, vayan lentas. Teniendo en cuenta la complejidad de esta tecnología, su elevado coste y las dificultades para encajarla legalmente, creo que tener un cuarto de las ventas de vehículos autónomos en 10 años es bastante realista, pues ésto significa que empezaremos a ver aplicaciones parciales de esta tecnología muy pronto. Waymo ofrece ya este servicio a través de una aplicación en Phoenix, Arizona, y los minibuses sin conductor empiezan a ser ya una realidad incluso en alguno de nuestros campus. 

Su llegada al mercado no significará unas ventas masivas porque los primeros modelos autónomos serán, como ha ocurrido con todas las innovaciones técnicas, de segmentos premium y, por tanto, de mayor precio. Según los cálculos de los responsables del PWC Digital Auto Report, en torno a un 25% de las matriculaciones de vehículos tendrán niveles 4 o 5 de autonomía en 2030. Entonces, las tecnologías asociadas estrictamente a la conducción automatizada tendrán un mercado potencial por valor de 246.000 millones de euros anuales. Pero antes, en este 2020, las ADAS ya representarán un negocio de 73.000 millones, según las previsiones de PWC.

Fuente (elpais.com/tecnologia): El coche autónomo arranca, pero no acelera