El Gobierno aprobará el martes la ley de cambio climático que impulsa el coche eléctrico

Tierr@_de_N@die: El sector del automóvil en España, como ocurre sólo con un puñado de sectores estratégicos de nuestro país, es clave en la economía de la nación. Por ser clave debe gozar de una atención especial por parte de la administración, pero esta atención no debe ser a cualquier precio. Hay que aprovechar que las medidas para apoyarlo no se centren únicamente en pasar el actual trance, sino que se traduzca en una apuesta por un tejido industrial con futuro a medio y largo plazo. Ésto no podrá hacerse sino se aprovecha el "momentum" para impulsar de forma clara y contundente por modelos que ayuden a cumplir el compromiso de la Unión Europea con el Acuerdo de París, es decir, con los modelos de propulsión eléctrica que son los de emisiones más bajas. Es el momento para que la industria del automóvil consolide su apuesta por un futuro verde. 

La norma debe permitir que España cumpla los compromisos internacionales de lucha contra el cambio climático, como el Acuerdo de París. El último borrador del texto plantea varios objetivos concretos: en 2030 las emisiones de gases de efecto invernadero deberán reducirse en al menos un 20% respecto a las de 1990. En esa misma fecha, el 35% del consumo final de la energía tendrá que ser de origen renovable (ahora ronda el 18%). En el caso del sistema eléctrico, la presencia renovable en 2030 deberá ser de al menos un 70%.

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