¿Qué hacemos con los coches usados más contaminantes?

Tierr@_de_N@die: Si lo que se busca es el beneficio económico sin tener en cuenta ningún otro tipo de factor las salidas de una flota antigua de vehículos pueden ser múltiples, incluso respetando las legislaciones existentes en cada países. Pero si hacemos una aproximación que prime la salud pública, en dónde no debiese haber diferencia alguna en los derechos de los individuos sin importar su zona de residencia, o en términos de emisión de gases de efecto invernadero, que es un problema global, entonces parece que la salida para los coches más viejos y contaminantes sólo puede ser una...

Los países de origen deben reconocer sus errores, ayudando a retirarlos progresivamente sin perjuicio para los propietarios y poner trabas tanto a su conservación como a su exportación. Por su parte, los países destino deberían también legislar restringiendo la importación masiva e incontrolada de estos vehículos.Como ocurre a menudo con cuestiones medioambientales, nos encontramos ante un dilema que nos lleva a la pregunta: ¿economía o salud? En este caso, parece que nos hemos decantado por soluciones intermedias, una forma velada de reconocer que tiene más importancia la primera.

Fuente (theconversation.com): ¿Qué hacemos con los coches usados más contaminantes?