De las baterías estructurales de Tesla a los supercondensadores del MIT

Tierr@_de_N@die: El "empaquetado" en la carrera por aumentar la eficiencia de las baterías eléctricas juega un papel fundamental. No únicamente por las posibilidades de reducir el cableado sino también y principalmente por la reducción de material no activo. La transformación de los módulos en partes estructurales del vehículo es una de las opciones que más ganancia está aportando, a fabricantes tales como Tesla y GM. 

Además de los avances en la química, el empaquetado juega un papel importante a la hora de aumentar la densidad de energía de las baterías. La eliminación de los módulos aumenta el material activo que se puede colocar en el mismo volumen de batería, reduciendo además la longitud del cableado y el número de conexiones. Aunque Tesla ha sido la primera en anunciar sus nuevas baterías basadas en este principio, otras empresas también han optado por esta opción.

Fuente (hibridosyelectricos.com): De las baterías estructurales de Tesla a los supercondensadores del MIT